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Produkte und Fragen zum Begriff ADAC:
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Testbericht Auto Motor und Sport 18.03.2021 Geprüfte Dimension:195/55R16 Der Goodyear fährt präzise und komfortabel, ist aber etwas bremsschwach Stärken: Gute Aquaplaning-Sicherheit Hohe Lenkpräzision Sicherer Spurwechsel Überwiegend gute Komforteigenschaften Schwächen: Etwas längere Bremswege nass und trocken Eingeschränkte Nässe-Seitenführung an der Hinterachse Auto Bild 11.03.2021 Geprüfte Dimension:205 55R16 Noten Nass: 2- Trocken: 2 Kosten: 1 Stärken: neues Sommerprofil mit guter Wirtschaftlichkeit, vorbildliche Laufleistung, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort Schwäche: leicht verzögertes Lenkansprechen. ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255516V ADAC Urteil 2,6 Trocken 2,6 Nass 2,3 Geräusch/Komfort 2,8 Kraftstoffverbrauch 1,9 Verschleiß. 0,6 Stärken: - Bestnote beim Verschleiß - Gut auf nasser Fahrbahn - Relativ geringer Kraftstoffverbrauch Schwächen: - Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung)
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Der P-ZERO ist ein einzigartiger Ultra-High-Performance Reifen.Er ist das Ergebnis aus dem Know-How des Motorsport-Umfelds und der Zusammenarbeit mit führenden Automobilherstellern und ist die perfekte Wahl für eine maximale Performance Ihres Fahrzeugs. Quelle: Pirelli Testbericht ADAC 25.02.2020 Geprüfte Dimension:2254018 Trocken:1,3 Nass:1,8 Geräusch / Komfort:2,9 Kraftstoffverbrauch: 2,7 Verschleiß:3,0 Gesamt:3,0 Stärken : Absolute Bestnote auf trockener Fahrbahn (in allen Einzeldisziplinen!) Besonders gut auch auf Nässe (vor allem beim Handling) Schwächen : Relativ schwach bei Spritverbrauch und Verschleiß
Preis: 317.92 € | Versand*: 0.00 € -
KOMPROMISSLOS SICHER, AUCH BEI WENIG RESTPROFIL. Testbericht Auto Motor und Sport 18.03.2021 Geprüfte Dimension:195/55R16 Bester im Test aber Mängel im Aquaplaning-Schutz Stärken: Kürzeste Bremswege Hohe Sicherheitsreserven nass wie trocken Überwiegend ausgewogene Eigenschaften Leicht beherrschbar Sehr leise Sehr geringer Rollwiderstand Schwächen: Schwache Aquaplaning-Vorsorge Einschränkungen beim Abrollkomfort Auto Bild 11.03.2021 Geprüfte Dimension:205 55R16 Noten Nass: 2 Trocken: 2 Kosten: 1- Stärken: Premiumreifen mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, sehr gute Wirtschaftlichkeit, hohe Kilometerleistung, guter Komfort Schwäche: träges Handling auf trockener Piste. Auto Bild Allrad 03.03.2021 Geprüfte Dimension:2156017 Noten Gelände : 2 Nass : 2+ Trocken : 2+ Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege Schwächen: mäßige Zugkraft auf Sand, hoher Preis. ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255017 ADAC Urteil 2,7 Trocken 1,5 Nass 2,7 Geräusch/Komfort 3,0 Kraftstoffverbrauch 2,0 Verschleiß. 1,5 Stärken: - Bestnoten auf trockener Fahrbahn - Bestnoten beim Verschleiß Schwächen: - Leichte Schwächen auf Nässe (Abwertung) ADAC 25.02.2020 Geprüfte Dimension:2355517 Trocken: 2,0 Nass: 2,2 Geräusch / Komfort: 2,3 Kraftstoffverbrauch: 2,0 Verschleiß: 1,0 Gesamt: 1,9 Stärken : Sehr ausgewogen mit Bestnoten auf Nässe (vor allem bei Bremsen und Handling) Bestnote beim Verschleiß Gut auch auf trockener Fahrbahn Auto Zeitung 21.02.2020 Geprüfte Dimension:2255017Y Rang 2 für den Primacy 4 von Michelin, der seine Stärke auf nasser Piste ausspielen kann Nass. Sehr hohe Fahrstabilität, tolle Traktion.Subjektiv starke, sowie stabile Verzögerung mit dem Primacy 4 Trocken: Bremst stark, ist im Grenzbereich aber weniger lenkpräzise und ausgewogen. Geringer Rollwiderstand GTÜ 26.03.2019 Geprüfte Dimension:2055516 Gesamt : 137 von 190 Punkten Sicherheit nass: 57P Sicherheit trocken: 43P Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 25P Kosten: 12P Auto Motor und Sport 14.03.2019 Geprüfte Dimension:2155517 Nass: 7,9 Trocken: 9,3 Umwelt: 9,7 Gesamt: 8,6 Stärken : Recht ausgewogener Reifen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt Leicht beherrschbar Schwächen : Bei Nässe leichte Gripdefizite Schwache Drainage Auto Zeitung 22.02.2019 Geprüfte Dimension:2354518 Nass: 118 Punkte Trocken : 134 Punkte Gesamtwertung : 252 Punkte Nass: Brav untersteuernd absolviert der Michelin die Nässetests. Das bremst ihn ein, lässt sich aber gut beherrschen. Trocken: Bleibt dem Conti dicht auf den Fersen.Rollt mit dem geringsten Energiebedarf ab- das senkt den Verbrauch. Gesamt: Gut im Regen sehr gut im Trockenen und der beste Spritsparer.
Preis: 218.12 € | Versand*: 0.00 € -
Testbericht Auto Bild 11.03.2021 Geprüfte Dimension:205 55R16 Noten Nass : 1- Trocken : 2- Kosten : 2 Stärken: Nässespezialist mit sportlich-dynamischem Handling und kurzen Nassbremswegen, gute Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräusch, gutes Preisniveau Schwäche: mäßiger Abrollkomfort ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255017 ADAC Urteil 2,9 Trocken 2,9 Nass 2,0 Geräusch/Komfort 2,9 Kraftstoffverbrauch 2,2 Verschleiß. 1,5 Stärken: - Bestnoten auf Nässe - Bestnoten beim Verschleiß Schwächen: - Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung) ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255516V ADAC Urteil 2,2 Trocken 2,0 Nass 1,9 Geräusch/Komfort 2,8 Kraftstoffverbrauch 2,0 Verschleiß. 2,5 Stärken: - Sehr ausgewogen - Besonders gut auf Nässe - Gut auf trockener Fahrbahn
Preis: 70.68 € | Versand*: 0.00 € -
KOMPROMISSLOS SICHER, AUCH BEI WENIG RESTPROFIL. Testbericht Auto Motor und Sport 18.03.2021 Geprüfte Dimension:195/55R16 Bester im Test aber Mängel im Aquaplaning-Schutz Stärken: Kürzeste Bremswege Hohe Sicherheitsreserven nass wie trocken Überwiegend ausgewogene Eigenschaften Leicht beherrschbar Sehr leise Sehr geringer Rollwiderstand Schwächen: Schwache Aquaplaning-Vorsorge Einschränkungen beim Abrollkomfort Auto Bild 11.03.2021 Geprüfte Dimension:205 55R16 Noten Nass: 2 Trocken: 2 Kosten: 1- Stärken: Premiumreifen mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, sehr gute Wirtschaftlichkeit, hohe Kilometerleistung, guter Komfort Schwäche: träges Handling auf trockener Piste. Auto Bild Allrad 03.03.2021 Geprüfte Dimension:2156017 Noten Gelände : 2 Nass : 2+ Trocken : 2+ Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege Schwächen: mäßige Zugkraft auf Sand, hoher Preis. ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255017 ADAC Urteil 2,7 Trocken 1,5 Nass 2,7 Geräusch/Komfort 3,0 Kraftstoffverbrauch 2,0 Verschleiß. 1,5 Stärken: - Bestnoten auf trockener Fahrbahn - Bestnoten beim Verschleiß Schwächen: - Leichte Schwächen auf Nässe (Abwertung) ADAC 25.02.2020 Geprüfte Dimension:2355517 Trocken: 2,0 Nass: 2,2 Geräusch / Komfort: 2,3 Kraftstoffverbrauch: 2,0 Verschleiß: 1,0 Gesamt: 1,9 Stärken : Sehr ausgewogen mit Bestnoten auf Nässe (vor allem bei Bremsen und Handling) Bestnote beim Verschleiß Gut auch auf trockener Fahrbahn Auto Zeitung 21.02.2020 Geprüfte Dimension:2255017Y Rang 2 für den Primacy 4 von Michelin, der seine Stärke auf nasser Piste ausspielen kann Nass. Sehr hohe Fahrstabilität, tolle Traktion.Subjektiv starke, sowie stabile Verzögerung mit dem Primacy 4 Trocken: Bremst stark, ist im Grenzbereich aber weniger lenkpräzise und ausgewogen. Geringer Rollwiderstand GTÜ 26.03.2019 Geprüfte Dimension:2055516 Gesamt : 137 von 190 Punkten Sicherheit nass: 57P Sicherheit trocken: 43P Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 25P Kosten: 12P Auto Motor und Sport 14.03.2019 Geprüfte Dimension:2155517 Nass: 7,9 Trocken: 9,3 Umwelt: 9,7 Gesamt: 8,6 Stärken : Recht ausgewogener Reifen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt Leicht beherrschbar Schwächen : Bei Nässe leichte Gripdefizite Schwache Drainage Auto Zeitung 22.02.2019 Geprüfte Dimension:2354518 Nass: 118 Punkte Trocken : 134 Punkte Gesamtwertung : 252 Punkte Nass: Brav untersteuernd absolviert der Michelin die Nässetests. Das bremst ihn ein, lässt sich aber gut beherrschen. Trocken: Bleibt dem Conti dicht auf den Fersen.Rollt mit dem geringsten Energiebedarf ab- das senkt den Verbrauch. Gesamt: Gut im Regen sehr gut im Trockenen und der beste Spritsparer.
Preis: 100.73 € | Versand*: 0.00 € -
Der neue EfficientGrip von Goodyear: die richtige Wahl für reduzierten Kraftstoffverbrauch ohne Einschränkungen bei den Fahreigenschaften. Er bietet die Fahrstabilität und das Bremsvermögen, das alle Goodyear-Reifen auszeichnet. Gleichzeitig ermöglicht sein außergewöhnlich geringer Rollwiderstand eine hervorragende Gesamtlaufleistung und hohe Kraftstoffeffizienz. Der neue EfficientGrip mit FuelSaving Technology schont die Umwelt – und die Brieftasche. Testbericht Auto Motor und Sport 08.03.2012 Geprüfte Dimension:1956515H Gesamt nass: 67 von 100 Punkten Gesamt trocken: 84 von 100 Punkten Gesamtwertung: 151 von 200 Punkten + Sehr niedriger Rollwiderstand, gute Verzögerungsleistung und ausgewogenes Fahrverhalten bei trock. Fahrbahn. - Starkes Untersteuern bei Nässe, relativ hohes Geräusch, geringe Aquaplaningleistung. GTÜ 14.02.2012 Geprüfte Dimension:2055516V Gesamtwertung: 138 von 190 Punkten GTÜ-Urteil: empfehlenswert Sicherheit, nass: 67 von 80 Punkten Sicherheit, trocken: 41 von 60 Punkten Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 30 von 50 Punkten Gesamtwertung: 138 von 190 Punkten ACE Auto Club Europa e.V. 01.02.2012 Geprüfte Dimension:2055516V empfehlenswert Platzierung 6 Sicherheit Nass: 67 von 80 Punkten Sicherheit Trocken: 41 von 60 Punkten Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 30 von 50 Punkten Gesamtbewertung: 138 von 190 Punkten Auto Bild 10.03.2011 Geprüfte Dimension:2055516V befriedigend Stärken: bester Abrollkomfort,gute Wirtschaftlichkeit,niedrigster Verbrauch Schwächen: träge Lenkung,untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerte Nassbremswege ADAC 26.02.2011 Geprüfte Dimension:1956515V befriedigend Stärken + Niedriger Verbrauch Schwächen - Schwächen bei Nässe gute Fahrt 25.02.2011 Geprüfte Dimension:1856015T gut Goodyears Öko-Pneu patzte im letzten Jahr bei den Nässeeigenschaften. Jetzt wurde nachgebessert: Befriedigend beim Bremsen und im Handling. Hier regeln die Systeme dennoch sehr früh, die Haftung ist zudem recht schwach. Dazu kommt ein frühes Untersteuern. Auf trockener Fahrbahn ist der Efficient Grip aber top, fährt gleichmäßig und ausgewogen. Sehr laufruhig und komfortabel. GTÜ 21.02.2011 Geprüfte Dimension:2055516V bedingt empfehlenswert 121 von 160 Punkten erreicht Auto Zeitung 01.02.2011 Geprüfte Dimension:2055516V Platz 8. NASS Bei Regen überzeugt der Goodyear nicht. Vor allem sein meist träges Fahrverhalten und die mäßige Bremsleistung werfen ihn zurück (93 Punkte) TROCKEN Zweitbester im Rollwiderstand, reagiert aber etwas empfindlich auf plötzliche Lastwechsel. Ansonsten problemlos und komfortabel (123 Punkte) PLATZIERUNG: 8 Der erfolgreich auf niedrigen Rollwiderstand getrimmte Goodyear Efficient Grip hadert mit enttäuschenden Nässeeigenschaften. Im Trockenen indes eine gute Wahl (216 Punkte) Auto Motor und Sport 01.07.2010 Geprüfte Dimension:2454517Z Gesamtwertung: 161 von 200 Punkten Positiv: Gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Nässe und Trockenheit, guter Federungskomfort, geringer Rollwiderstand. Negativ: Ausgeprägte Untersteuerneigung bei Trockenheit. Auto Bild 10.03.2010 Geprüfte Dimension:1856015H 9 Platz von 14 im Test. Stärken: bester Rollwiderstand im Test ,ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Strecke und ein angenehmer Abrollkomfort. Schwächen: verlängerte Bremswege und mäßige Seitenführung bei Nässe. Auto Zeitung 22.02.2010 Geprüfte Dimension:2055516V 216 von 300 Punkten Der erfolgreich auf niedrigen Rollwiderstand getrimmte Goodyear Efficient Grip hadert mit entäuschenden Nässeeigenschaften. Im Trockenen indies eine gute Wahl
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Speziell für die Kompaktklasse! Beste Traktion auf Schnee und Nässe, hochgeschwindigkeitsstabil und Sprit sparend durch optimierten Rollwiderstand. Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol. Testbericht ADAC 27.09.2012 Geprüfte Dimension:2055516H Stärken * Bestnote auf trockener Fahrbahn * geringer Verschleiß Schwächen * etwas schwächer auf Nässe und Schnee (führt zur Abwertung) Testergebnis 2012 * Trocken 2,1 * Nass1 2,9 * Schnee2 2,8 * Eis 2,4 * Geräusch 3,3 * Kraftstoffverbrauch 2,1 * Verschleiß 1,5 ADAC Urteil befriedigend 2,9
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Das neue Spitzenmodell im High-TechSegment. Innovativer Materialmix – High Performance Unterbau für höchste Sicherheit, Fahrdynamik und Wirtschaftlichkeit. Exzellentes Nass- und Trocken-Handling. Größtmögliche Sicherheit und Kontrolle. Hohe Stabilität in schnellen Kurven. Kürzere Bremswege.Quelle: Falken Testbericht Auto Bild Sportscars 13.03.2021 Geprüfte Dimension:265 35R20 Noten Nass : 2- Trocken: 2 Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handlingverhalten bei Nässe Schwächen: eingeschränktes Gripniveau beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste. ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255017 ADAC Urteil 2,1 Trocken 1,9 Nass 2,0 Geräusch/Komfort 2,8 Kraftstoffverbrauch 2,4 Verschleiß. 2,0 Stärken: +Sehr ausgewogen +Bestnote auf Nässe +Besonders gut auf trockener Fahrbahn Schwächen: -Etwas höherer Kraftstoffverbrauch Auto Zeitung 17.02.2021 Geprüfte Dimension:2254018 nass: 89% trocken: 83% gesamt: 86% Top auf nassem Asphalt. Auto Bild Sportscars 15.03.2020 Geprüfte Dimension:24535 / 26 Noten: 1-/2- Urteil: befriedigend Stärken: Nässespezialist mit sportlichen Handlingqualitäten und präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, niedriges Preisniveau Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand. Auto Bild 05.03.2020 Geprüfte Dimension:2454518 Nass: 2 Trocken:2 Kosten: 1- Stärken: Sommerprofil mit stabil sicheren Handlingqualitäten, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, hohe Laufleistung, sehr gutes Preis- Leistungs-Verhältnis. Urteil: vorbildlich. ADAC 25.02.2020 Geprüfte Dimension:2254018 Trocken: 2,9 Nass: 2,4 Geräusch / Komfort: 3,0 Kraftstoffverbrauch: 2,0 Verschleiß: 2,0 Gesamt: 2,9 Stärken : Gut auf Nässe Schwächen : Relativ schwach auf trockener Fahrbahn Auto Bild 04.03.2019 Geprüfte Dimension:2254517 Nass: 1 Trocken: 2+ Kosten : 2 Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften (nass u. trocken), sportlich-dynamisches Trockenhandling, gute Verzögerung auf Nässe, günstig Schwächen: Durchschnittliche Laufleistung Auto Bild Sportscars 12.03.2018 Geprüfte Dimension:2453519Y Geprüfte Kombination : VA 245/35 R19 / HA 265/35 R19 Nässe : 1- Trocken : 2- Stärken : Sportlicher Markenreifen mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser Piste, kurze Nass - und Trockenbremswege, niedriges Preisniveau. Schwächen : Mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Strecke, eingeschränkter Abrollkomfort. Sportauto 12.03.2018 Geprüfte Dimension:2453519Y Getestete Kombination : VA 245/35 R19 / HA 265/35 R19 Nässe : 8,7 von 10 Punkten Trocken : 8,3 von 10 Punkten Umwelt : 9,7 von 10 Punkten Stärken : Bei gutem Nassbremsen vergleichsweise gute Fahrsicherheit auch bei Regen, guter Abrollkomfort. Schwächen : Wenig direkter, eher träge ansprechender Reifen auf schnellen trockenen Etappen. Auto Motor und Sport 01.03.2018 Geprüfte Dimension:2254517Z Zwischennote Nässe : 9,2 von 10 Punkten Zwischennote Trocken : 7,5 von 10 Punkten Zwischennote Umwelt : 8,6 von 10 Punkten Gesamtwertung : 8,5 Punkte + Gutes Lenkungsfeedback bei Nässe, kurze Bremswege (nass und trocken), fahrsicher und leicht beherrschbar. - Etwas zögerliches Lenkansprechen, prellig, leichtes Schräglauffauchen. Auto Zeitung 26.02.2018 Geprüfte Dimension:2254517Z Nass : 133 von 150 Punkten Trocken : 123 von 150 Punkten Gesamtwertung : 256 von 300 Punkten Nass : Hohes Tempo und ausgewogene Straßenlage. In puncto Bremsgefühl und Seitenführung minimal hinter Conti. Trocken : Lenkt sehr spontan ein, liegt sehr stabil auch bei abrupten Spurwechseln. Kaum ESP-Eingriffe, hoher Rollwiderstand. Gesamtwertung : Mit sehr guten Eigenschaften in beiden Kapiteln holt der günstige Falken FK510 Platz 3. GTÜ 26.02.2018 Geprüfte Dimension:2354518Z Gesamtwertung : 150 von 190 Punkten Testsieger Nass : 66 von 80 Punkten Trocken : 46 von 60 Punkten Umwelt / Wirtschaft : 25 von 30 Punkten
Preis: 193.66 € | Versand*: 0.00 € -
Verwendungsbereich: Gelände: 10% Straße: 90% Neuer 4X4 Reifen für den Straßeneinsatz. Wegen seiner ausgezeichneten Straßenlage und seinem tollen Fahrkomfort auch für hohe Geschwindikeiten geeignet. M+S Markierung Testbericht GTÜ 02.03.2017 Geprüfte Dimension:2156017H Gesamt : 124 von 190 Punkten Sicherheit : - nass : 53 von 80 Punkten - trocken : 37 von 60 Punkten Umwelt : 23 von 30 Punkten Preis : 11 von 20 Punkten ADAC 21.02.2017 Geprüfte Dimension:2156516H + Bestnote beim Verschleiß, rel. geringer Spritverbrauch - Schwach auf Nässe Trocken : 2,3 Nass : 3,9 Geräusch : 3,1 Verbrauch : 1,9 Verschleiß : 0,5 Gesamtnote : 3,9
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Der TURANZA T005 Reifen wurde exklusiv von Bridgestone für den LEXUS LC 500 und den LC 500h entwickelt, um eine überlegene Fahrleistung der Sport-Coupés zu gewährleisten. Seit dem Jahr 2018 kommen neue Größen hinzu für viele weitere Anwendungen Quelle: Bridgestone Testbericht Auto Motor und Sport 18.03.2021 Geprüfte Dimension:195/55R16 Der besonders spritsparende Allrounder zeigt sich bei Starkregen etwas wasserscheu Stärken: In trockenen Kurven wie auch beim Ausweichen präzise, fahrstabil und sicher Niedrigster Rollwiderstand Schwächen: Defizite beim Trockenbremsen Erhöhtes Aquaplaning-Risiko bei Starkregen Auto Bild 11.03.2021 Geprüfte Dimension:205 55R16 Noten Nass: 2 Trocken: 2 Kosten: 2- Stärken: Hohes Gripniveau und exzellentes Handling auf trockener Piste, harmonisches Lenkverhalten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand • Schwäche: mäßiger Abrollkomfort Auto Bild Allrad 03.03.2021 Geprüfte Dimension:2156017 Noten Gelände : 2 Nass : 2 Trocken : 2+ Stärken: dynamisches Handling mit hoher Lenkpräzision auf nasser und trockener Piste und im Gelände, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand Schwächen: mäßige Grastraktion, erhöhtes Preisniveau ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255017 ADAC Urteil 2,5 Trocken 2,2 Nass 2,5 Geräusch/Komfort 3,5 Kraftstoffverbrauch 2,2 Verschleiß. 2,5 Stärken: - Gut auf trockener Fahrbahn Schwächen: - Leicht erhöhter Verschleiß ADAC 23.02.2021 Geprüfte Dimension:2255516V ADAC Urteil 2,3 Trocken 2,0 Nass 2,1 Geräusch/Komfort 3,2 Kraftstoffverbrauch 1,8 Verschleiß. 2,5 Stärken: - Sehr ausgewogen - Gut auf trockener und nasser Fahrbahn - Geringer Kraftstoffverbrauch Schwächen: - Etwas lauteres Außengeräusch ADAC 25.02.2020 Geprüfte Dimension:2355517 Trocken: 2,1 Nass: 2,3 Geräusch / Komfort: 2,6 Kraftstoffverbrauch: 1,4 Verschleiß: 2,0 Gesamt: 2,1 Stärken : Sehr ausgewogen Besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn Geringer Kraftstoffverbrauch Auto Zeitung 21.02.2020 Geprüfte Dimension:2255017W Sehr sicher im Trockenen, agil bei Nässe: Der Turanza T005 ist absolut empfehlenswert Nass. lenkt sehr spontan ein, an der Hinterachse baut der T005 aber weniger Seitenführung auf als vorn. Trocken: Der Bridgestone ist stark auf der Bremse. Gute Balance in Extremsituationen, hohe Kurvengeschwindigkeiten. GTÜ 26.03.2019 Geprüfte Dimension:2055516 Gesamt : 150 von 190 Punkten Sicherheit nass: 60P Sicherheit trocken: 51P Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 24P Kosten: 15P Auto Motor und Sport 14.03.2019 Geprüfte Dimension:2155517 Nass: 8,4 Trocken: 8,7 Umwelt: 9,4 Gesamt: 8,6 Stärken: Überragende Seitenführung Hohe Verlässlichkeit auf Nässe Spontane Lenkeigenschaften Geringster Rollwiderstand Schwächen: Leichte Defizite im Nassbremsen Auto Bild Sportscars 13.03.2019 Geprüfte Dimension:2454518 Nässe: 3+ Trockenheit: 2 Stärken: gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand Schwächen: verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerte Nassbremswege. Auto Bild Allrad 06.03.2019 Geprüfte Dimension:2255517 Noten: 2+/2-/2 Urteil: gut • Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf allen Untergründen, hohe Aquaplaning- sicherheit, kraftstoffsparender Rollwiderstand • Schwächen: mäßige Traktion auf Gras. Urteil: vorbildlich. Auto Bild 04.03.2019 Geprüfte Dimension:2254517 Nass: 2+ Trocken: 2- Kosten : 2+ Stärken: dynamisches Nasshandling, geringster Rollwiderstand • Schwächen: Untersteuerndes Trocken-Handling, mäßiger Komfort, erhöhtes Abrollgeräusch Auto Zeitung 22.02.2019 Geprüfte Dimension:2354518 Nass: 112 Punkte Trocken : 127 Punkte Gesamtwertung : 239 Punkte Nass. Unempfindlich gegen Aquaplaning, doch die Bremsleistung kann im Notfall nicht überzeugen. Trocken: Niedriger Rollwiderstand, hohe Verzögerung im Bremstest- bei Trockenheit gibt der Turanza ein gutes Bild ab. Gesamt: An sich ein echt guter Allrounder, doch die langen Nass-Bremswege verhindern eine Empfehlung. ADAC 19.02.2019 Geprüfte Dimension:1856515H Trocken: 1,5 Nass: 1,9 Geräusch: 2,9 Kraftstoffverbrauch: 2,3 Verschleiß: 2,0 Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn Auto Bild 09.03.2018 Geprüfte Dimension:1956515V Nass : 1- Trocken : 2+ Kosten : 2+ Stärken : Neues Sommerprofil mit Spitzenfahrleistungen auf nasser Fahrbahn, kurze Nass - und Trockenbremswege, stabiles Trockenhandling, hohe Laufleistung und kraftstoffsparender Rollwiderstand. Schwächen : Mäßige Aquaplaningsicherheit, hohes Preisniveau.
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Der neue Toyo Snowprox S943, der Allrounder für die kalte Jahreszeit, verbindet sichere Fahreigenschaften wie kurze Bremswege bei nasser Fahrbahn mit maximaler Kontrolle auf Schnee und Asphalt. Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol. Testbericht ADAC 24.09.2019 Geprüfte Dimension:1856515T ADAC Urteil 5,1 Trocken 3,0 Nass 2,6 Schnee 5,1 Eis 2,5 Geräusch/Komfort 2,6 Kraftstoffverbrauch 2,1 Verschleiß 2,0 Stärken: --- Schwächen: sehr schwach auf Schnee Schwächen auch auf trockener Fahrbahn
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Laufrichtungsgebundenes V-Profil zur verbesserten Wasserableitung. Eine neue Gummimischung mit funktionalen Elastomeren, sowie mehr und optimiert angeordnete Lamellen, verbessern die Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn und reduzieren den Bremsweg auf Eis. Quelle: Kleber Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol. Testbericht ADAC 22.09.2020 Geprüfte Dimension:2355517V ADAC Urteil 3,0 Trocken 3,0 Nass 2,4 Schnee 2,0 Eis. 2,4 Geräusch/Komfort 2,9 Kraftstoffverbrauch 2,0 Verschleiß. 2,5 Stärken: +Besonders gut auf Schnee +gut auch auf Nässe Schwächen: -Schwächen auf trockener Fahrbahn Auto Bild 17.09.2020 Geprüfte Dimension:2454518V Schnee: 2+ Nass: 2 Trocken:2 Kosten: 2+ Stärken: +Preisgünstiger Markenreifen auf hohem Leistungsniveau +ausgewogen sicheres Handlingverhalten bei allen Witterungsbedingungen +hohe Laufleistung Schwächen: -Erhöhter Rollwiderstand Bremsweg nass: 34,4 m; Schnee: 24,6 m; gesamt: 59,0 m ADAC 24.09.2019 Geprüfte Dimension:1856515T ADAC Urteil 2,3 Trocken 2,1 Nass 2,3 Schnee 2,5 Eis 2,5 Geräusch/Komfort 2,8 Kraftstoffverbrauch 2,2 Verschleiß 2,0 Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn Schwächen: --- Auto Bild Sportscars 11.10.2018 Geprüfte Dimension:2454518 10 Schnee: 1 Nass: 2 Trocken: 2- • Stärken: der Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee und Eis, präzises Einlenkverhalten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Komfort, günstiger Preis • Schwächen: mäßige Seitenführung bei Nässe • Urteil: vorbildlich. ADAC 24.09.2018 Geprüfte Dimension:2055516H Trocken gut 2,4 Nass befriedigend 2,6 Schnee gut 1,9 Eis gut 2,3 Geräusch/Komfort befriedigend 3,1 Kraftstoffverbrauch gut 2,0 Verschleiß gut 2,0 Stärken Bestnote auf Schnee Gut auch auf trockener Fahrbahn Schwächen Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe Auto Bild 20.09.2018 Geprüfte Dimension:1956515H Schnee: 1 Nass: 2 Trocken: 2 Kosten: 2 Stärken: preisgünstiges Winterprofil mit besten Fahrqualitäten auf festgefahrener Schneedecke, kurze Bremswege bei allen Witterungen, leises Abrollgeräusch, gutes Preis Leistungsverhältnis Auto Bild 10.10.2017 Geprüfte Dimension:2255017H Schnee : 1- Nass : 2 Trocken : 2- Kosten : 2 Stärken : Winterprofil mit besten Schneequalitäten, gutes Preis-Leistungsverhältnis, gute Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräusch. Schwächen : verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Trockenhandling. ADAC 26.09.2017 Geprüfte Dimension:1956515T Trocken : gut 2,3 Nass : gut 2,5 Schnee : gut 2,1 Eis : gut 2,5 Geräusch/Komfort : befriedigend 3,3 Kraftstoffverbrauch : gut 2,0 Verschleiß : gut 2,0 Stärken: Sehr ausgewogener Winterreifen mit geringem Verschleiß. Gut auch auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn.
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Was kostet der verkehrsrechtsschutz beim ADAC?
Der Verkehrsrechtsschutz beim ADAC kostet je nach Tarif und Leistungsumfang unterschiedlich. Die genauen Kosten hängen von Faktoren wie dem gewählten Tarif, der Anzahl der versicherten Personen und Fahrzeuge sowie dem gewünschten Leistungsumfang ab. Es gibt verschiedene Tarife beim ADAC, die unterschiedliche Leistungen im Verkehrsrechtsschutz bieten. Um den genauen Preis für den Verkehrsrechtsschutz beim ADAC zu erfahren, empfiehlt es sich, direkt beim ADAC nachzufragen oder online auf der Website des ADAC nach den aktuellen Tarifen zu suchen.
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Was ist besser ACSI oder ADAC?
Was ist besser ACSI oder ADAC? Diese Frage hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. ACSI bietet Rabatte auf Campingplätze in Europa und ist besonders für Camper interessant, die häufig unterwegs sind. ADAC hingegen bietet eine Vielzahl von Leistungen und Vergünstigungen für Autofahrer, darunter Pannenhilfe, Versicherungen und Reiseangebote. Beide Organisationen haben ihre Vor- und Nachteile, daher ist es wichtig, die Leistungen und Kosten zu vergleichen, um die für sich passende Wahl zu treffen. Letztendlich kommt es darauf an, welche Leistungen und Services für den individuellen Bedarf am wichtigsten sind.
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Wie bekomme ich eine neue ADAC Karte?
Um eine neue ADAC Karte zu erhalten, musst du dich an den ADAC Kundenservice wenden. Dies kannst du entweder telefonisch, per E-Mail oder über das Online-Kontaktformular tun. Dort kannst du angeben, dass du eine Ersatzkarte benötigst und deine Mitgliedsnummer angeben. Der ADAC wird dir dann eine neue Karte zusenden. Es kann sein, dass für die Ausstellung einer Ersatzkarte eine Gebühr anfällt, informiere dich am besten vorab darüber.
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Was kostet ADAC Plus Mitgliedschaft im Jahr?
Die Kosten für die ADAC Plus Mitgliedschaft im Jahr hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der gewählten Laufzeit und dem Alter des Mitglieds. Generell liegen die Kosten für die ADAC Plus Mitgliedschaft zwischen 84€ und 119€ pro Jahr. Zusätzlich können noch weitere Leistungen wie der Schutzbrief oder die Auslandsreise-Krankenversicherung hinzugebucht werden, was die Kosten entsprechend erhöht. Es ist ratsam, sich direkt beim ADAC über die genauen Kosten und Leistungen der Plus Mitgliedschaft zu informieren, um eine individuelle Kostenaufstellung zu erhalten.
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Wie hoch sind die Mobilfunkkosten für die ADAC Pannenhotline?
Die Kosten für die ADAC Pannenhotline können je nach Mobilfunkanbieter und Tarif variieren. Es empfiehlt sich, die genauen Kosten bei deinem Mobilfunkanbieter zu erfragen. In der Regel sind Anrufe zu einer Notfallnummer wie der ADAC Pannenhotline jedoch kostenfrei oder werden zu den üblichen Tarifen abgerechnet.
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Welche Vorteile habe ich als ADAC Mitglied?
Als ADAC Mitglied genießt du eine Vielzahl von Vorteilen. Dazu gehören unter anderem Pannenhilfe rund um die Uhr in Deutschland und Europa, exklusive Rabatte und Vergünstigungen bei Partnerunternehmen, sowie eine umfangreiche Reiseberatung und -planung. Zudem profitierst du von attraktiven Versicherungsleistungen, wie beispielsweise dem ADAC Schutzbrief. Darüber hinaus setzt sich der ADAC auch für deine Interessen im Straßenverkehr und als Verbraucher ein.
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Was beinhaltet ADAC Plus Mitglied?
ADAC Plus Mitgliedschaft beinhaltet eine erweiterte Pannenhilfe, die über die normale Mitgliedschaft hinausgeht. Dies beinhaltet beispielsweise Abschleppdienste, Ersatzfahrzeuge und Übernachtungskosten bei einer Panne im Ausland. Zudem bietet die ADAC Plus Mitgliedschaft auch zusätzliche Leistungen wie einen Schlüssel- und Reifenservice sowie eine medizinische Hilfe im Ausland. Darüber hinaus profitieren Mitglieder von exklusiven Rabatten und Sonderleistungen bei Partnern des ADAC. Insgesamt bietet die ADAC Plus Mitgliedschaft also einen erweiterten Schutz und zusätzliche Leistungen für Autofahrer.
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Bauen Koreaner nicht mehr die zuverlässigsten Autos oder pusht der ADAC deutsche Automarken?
Es ist schwierig, eine eindeutige Aussage darüber zu treffen, ob Koreaner immer noch die zuverlässigsten Autos bauen oder ob der ADAC deutsche Automarken bevorzugt. Die Zuverlässigkeit von Autos hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Qualität der verwendeten Materialien, der Fertigungsmethoden und der technologischen Fortschritte. Es gibt sowohl zuverlässige koreanische als auch deutsche Automarken, und der ADAC bewertet Fahrzeuge unabhängig von ihrer Herkunft.
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Was sind die Fehler in der ADAC Fahrschulapp?
Es gibt verschiedene Berichte über Fehler in der ADAC Fahrschulapp. Einige Benutzer haben berichtet, dass die App abstürzt oder langsam läuft. Andere haben bemerkt, dass die Fragen in den Übungstests nicht immer korrekt oder aktuell sind. Es scheint auch Probleme mit der Navigation und der Benutzerfreundlichkeit zu geben.
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Welche Leistungen bei ADAC Plus?
Welche Leistungen sind im ADAC Plus Mitgliedschaft enthalten?
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Welches ADAC-Fahrsicherheitstraining?
Es gibt verschiedene Fahrsicherheitstrainings, die der ADAC anbietet. Dazu gehören zum Beispiel das Pkw-Basis-Training, das Motorrad-Basis-Training oder das Lkw-Training. Bei diesen Trainings lernen die Teilnehmer verschiedene Techniken und Verhaltensweisen, um sicherer im Straßenverkehr unterwegs zu sein.
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Wer hat die Starthilfe von einem Taxi statt von ADAC gemacht?
Es ist nicht möglich, eine genaue Antwort auf diese Frage zu geben, da es von Fall zu Fall unterschiedlich ist. Es könnte sein, dass der Fahrer des Taxis selbst die Starthilfe geleistet hat, oder es könnte sein, dass ein Passagier im Taxi geholfen hat. Es könnte auch sein, dass das Taxiunternehmen einen eigenen Pannendienst hat, der Starthilfe leisten kann.